ミツビシ ＥＫワゴン ４

ケンテックス　板金塗装事業部へようこそ♪

次は塗装です。
フロントドアは外して単品で塗装することにしました。
フロントドアを外すことにより、ボディー側の塗装が簡単に出来るようになります♪

リヤドア新品パネルです。

クォーターパネル部、パネルの半分は塗装しなくてはならない状態です。

センターピラーまで修理していますので、結果的にここまで補修塗装の範囲が広がりました！
ここまで塗装するとなるとフロントドアが外されている方が塗装がやり易いですね♪
ドアを外した理由がお分かり頂けたかと思います！

マスキングを施して、いよいよ塗装作業に入ります。
先ずはドアパネル♪

裏側の塗装写真です。

こちらはフロントドアの塗装です。

クォーターパネルの塗装です。
マスキングペーパーを見ると、色がおおよそ窓ガラスの半分辺りまでかかっていることが判りますか？
パネルの１／２位程、塗装しなくてはなりません。

センターピラー～ステップ付近の塗装です。
ドアが外されているので塗装が楽チンです♪

塗装が完了。ブースで乾燥させて、次は磨き作業です。

ミガキ終了です。
ミガキを入れるときは、このようにドアを全て取り付けた状態で行います。
パネルの安定感もあり、ミガキが楽に行えるためです。

この後、全ての部品を組付けて終了です。

うまく撮影した写真が無かったので、載せれませんでした!!!

肝心なところが無くて・・・　すみません・・・・

今回のこの修理は約２７万円程の修理代が掛かっています。
軽自動車とは言え、修理代は普通乗用車並に掛かってしまいますよ!!!

鈑金塗装のことなら何でもご相談下さい。
保険修理から自己負担修理（現金での修理）まで修理金額でお悩みの方・・・
保険修理したいけどどうしたらいいの・・・？
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株式会社　ケンテックス
Ｂ．Ｐテクニカルセンター　ヨコハマ
〒224-0043　神奈川県横浜市都筑区折本町354
℡　045-474-0805㈹　fax　045-474-0824
　鈑金塗装事業部　飯野忠大 （ イイノ　タダヒロ ）

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ミツビシ ＥＫワゴン ３

ケンテックス　板金塗装事業部へようこそ♪

昨日の続きです。
センターピラーが曲がっているため、修正をしなくてはなりません。そのためセンターピラー周辺の内張りを脱着。シートベルトを外すとドアの付け根（ヒンジ部）がむき出しになります。
シートベルトはエアーバックと連動しているので脱着時にバッテリーを外して、電源を遮断します。これを怠るとエアーバックが誤作動する危険性があります！
準備が完了後、ピラー内側より専用工具にて押し出しドアの高さを合わせます。
比較的、簡単に押し出せました♪作業前の準備の方が大変でした！

ピラーを修正、ドアの調整も終わり、次はリヤフェンダーの修理に取り掛かります。
一番座屈していた箇所をカットします。
スポット溶接された場所をスポットドリルを使用して剥がしていきます。
このスポット溶接を剥がすのに最高の道具があります！超高張力鋼板に対応した素晴しいドリルです。

このブログを見ている鈑金屋さん！これは買いですよ！決して安い商品では有りませんが買う価値のある商品です♪
宣伝になってしましますが、弊社販売営業でも取り扱っていますのでお近くの方はご連絡下さい。

こちらでも購入可能です。

『修理の部屋』ブログを見た！　と言っていただくと、もしかしたら特別値引きがあるかも?!!しれませんよ♪

新しいパネルを合わせながらカットしていきます。
バイスクランプとスクリュービスを使用して仮固定します。

溶接後の写真を撮ったのですが、ピンボケしてしまい掲載を断念！！きちんと確認すればよかったです!!!!!

っと！いうわけで溶接完了後の工程にジャンプ！！
溶接でつないだ箇所を最終的にパテで成形します。
ピラー下のステップ部（サイドシルパネル）も凹んでいましたので鈑金です。
フロントドアも一緒に鈑金して終了♪

センターピラー部とステップ部の拡大写真です。
これだけ見ると直しているの？壊しているの？突貫工事のように見えますが・・・
工程を進めるにつれて綺麗に仕上がっていきますよ♪
作業中にお客様が来ると、自分の車がバラバラ!!メチャクチャ!!にされてるように見えるようで、驚かれることがありますが、きちんと直しているのですよ♪
自信を持ってお客様にお答えしています♪

この後は塗装の工程です。

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ミツビシ ＥＫワゴン ２

ケンテックス　板金塗装事業部へようこそ♪

保険会社さんと連絡も取れ、いよいよ作業開始です！
先ずは、リヤシートと荷室の内張りの取り外しです。リヤフェンダーのカットをしますので作業上邪魔になるものは取り外します。邪魔になるだけが理由では無いのですが・・・この後、パネルの溶接作業、鋼板の切削作業などがあります。当然お客様の大切な車です。汚れてはいけないものは全て取外して作業を致します。

リヤシート＆内張りを外したところです。この様な状態を見る機会は一般の方はあまり無いのでは？
バラバラにすると車っておもちゃみたいに感じますよ！（プラモデルと変わらない感じです！）

バラバラ後、合わせのために新しいリヤドアパネルを仮組みしてみます。そこで発見!!　フロントドアとの高さが合っていません!!
これはドアを取り付ける根元の柱（センターピラーと言います。）が中に変形してしまっているためです・・・ピラーが座屈してしまっています！
フロントドアからリヤドアにかけてぶつかった衝撃でピラーが曲がってしまったのでしょうね。
実際、新しいパネルを仮組みしないと判らない損傷も多々あります。
新たな作業が追加される場合もあります。今回は新品ドア取り付けだけでは済みませんでした！

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ミツビシ ＥＫワゴン １

ケンテックス　板金塗装事業部へようこそ♪

三菱　ＥＫワゴンの入庫です。

左フロントドアからリヤフェンダーにかけて損傷があります。他車との接触事故でした。
お客様、お相手、共に怪我もなく一安心です♪

斜めから見ると、リヤフェンダーが潰れているのが判ります。

ドアを開けて確認してみると・・・
やっかいな所まで潰れてしまっています!!!
いつもこの程度の凹みなら鈑金で直すのですが、今回はドアを開けた中の部分の形状が複雑な為、鈑金を断念・・・　　新品部品を使い、ここをカット交換します。
今回の修理は保険ですのでカット交換にしました。もちろんお客様の希望を考慮しての作業です。
『安く直して欲しい！』という要望でしたら、もちろん鈑金で行いますよ♪
交換か？鈑金か？この判断が難しいところですね!!!

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